事件是这样的，2020年 3月5日清晨6点57分，深圳海工合作船东---天津中海油设施公司的环保船“海洋石油257”在驶往塘沽港码头进行作业任务途中，一通高频电话让船上的人员立刻紧张起来，原来附近一艘渔船失火，正在呼叫紧急求援。

接通电话，得知渔船情况之后，“海洋石油257”船长越庆东、陈安永立刻启动应急救援程序。

深圳海工水手何蒙男在驾驶台使用望远镜在大海上瞭望搜寻，发现约4海里处有一艘30余米长的渔船已是浓烟滚滚。与此同时深圳海工资深大副付士安、三副孙守帅分别向中海油设施公司、天津交管中心、蓬勃作业公司报告失火渔船的紧急状况，并在第一时间收到全力施救批复。

事发危急，陈安永船长操船全速驶往失火渔船，并根据风向和洋流速度，驾船至上风口海域对渔船状况果断评估和施救。然而就是此时，海面刮着大风助长了火势，那艘渔船大火熊熊，如不及时施救，该渔船随时可能焚毁沉没，船上渔民生命安全危在旦夕。

“船要烧沉了，救救我们的船！”船上的渔民正在大声的呼喊。此时，一艘名为“冀滦03958”的渔船已在附近海面，对于自身渔船的熊熊大火却无能为力，渔船上所有人员把希望寄托在刚出现在眼前的这艘“海洋石油257”轮。

“老乡，现在失火渔船上，还有没有渔民？”三副孙守帅用喇叭向渔船喊话。

“船上所有渔民都转移在安全位置。请你们帮助我们灭火，非常感谢！”事发紧急，渔民们迫切希望将损失降至最低。

然而，失火船舶所在海域海况很差，风力高达达6级，涌浪3米多，船舶摇晃的厉害，“海洋石油257”无法靠近遇险船舶施救。

7点38分，越船长一声令下，启动消防泵，刹那间，只见一条长达百米的“水龙”自“海洋石油257”高大的首甲板横空而去，瞬间“水龙”将两艘船连接在一起。经过消防水的扑救，渔船上的浓烟和火势渐渐平息了下来。为了防止渔船积水过多降低沉没的风险，操作人员不断调整消防模式，扫射船身，进一步冷却船体温度。

8点45分，“海洋石油257” 经过不断的施救，终于将失火渔船大火彻底扑灭。并按照天津交管中心要求留在在现场守护，等待“海巡1201”抵达现场，进行交接。不久，一艘外籍散货船“丽莎”号驶近事发海域，准备进天津港。为避免出现不必要的意外陈船长立即使用高频电话，引导该船避让绕行。

当天下午，天津海上搜救中心与天津海事局向“海洋石油257”全体船员发来感谢信，对在抗击疫情的特殊时期，全体船员以高度的社会责任感及精湛的职业技能，克服困难，勇于担当，出色地完成此次渔船援救行动任务表示了感谢。

船员是一个英雄的称号， 也是一个勇敢者的职业。船员不仅要有精湛的职业技能，还要具备良好的职业素养。在“海洋石油257”上，我们看到了公司船员兄弟的优异表现，公司为你们的敢于担当和勇敢精神而高兴，为船长和全部船员点赞， 继续努力，加油！！